航母明明有动力，为何想进出港口需要别的船来拖动？

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前不久，国产航空母舰下海前往指定海域测试性能。试航之后，航母返回大连造船工厂静等下一个指示。就像汽车厂、飞机场一样，每制造一艘航空母舰，就需要隔一段时间出海测试性能，如果发现问题即可返厂改进，直到性能完全通过测试为止。

每当航母出海测试性能的时候，我们都会看到这样一个场景：航空母舰在正中间行驶边上有几艘船拉着航母一起行驶。那么问题来了，为什么航空母舰本身就有动力系统却仍然需要边上有几艘船拉着它行驶呢？答案是为了防止航母在行驶过程中产生巨大波浪，维持海面的平静以及海位线的平稳。显然而见，如此巨大的航母，如果没有监护人，自己随意行驶的话，很容易撞上其他船舶，而且根据物理质量越大惯性越大，显然若是突发情况需要刹车的话，航母会由于惯性无法及时刹车。

所以，这个时候就需要如监护人般的船舶，对航母进行牵制带动，如此才能在其突发情况发生的时候，不至于发生重大事件从而避免灾祸，影响其他船舶。并且海上风浪很大，航母想要安全的进入港口，不磕磕碰碰就必须有如此一个牵制的系统。一般来说，这个牵制系统是需要分组的，有的牵制航母，有的推动航母前进。实际上当航母快要进入港口的时候，为了避免发生事故，其动力装置是关闭的。也就是说此时的航母并没有动力输出，所以就要靠这些船进行拖动，这些提供“动力”的船，一般位于航母的后方或者侧边。一旦推动速度过快，后面还有船对其进行牵制。

就是凭借这么一个牵制系统，航母才能够安全抵达港口成功完成它的测试。

发布于：天津市